Martin Winterkorn Vermögen:ist ein deutscher Unternehmensführer im Ruhestand, der als CEO der Volkswagen AG (Vorstandsvorsitzender; Vorstandsvorsitzender auf Deutsch), Vorsitzender des Aufsichtsrats von Audi und CEO der Porsche Automobil Holding SE tätig war.
Nachdem Bernd Pischetsrieder 2007 als Vorstandsvorsitzender der Volkswagen AG in den Ruhestand getreten war, übernahm er die Nachfolge. Zuvor war er Vorstandsvorsitzender der Audi AG, einem Unternehmen des Volkswagen Konzerns.
Am 23. September 2015 trat Volkswagen-Chef Martin Winterkorn zurück, nachdem mehrere Tage lang ein Abgasbetrugsskandal um Dieselfahrzeuge des Konzerns publik geworden war. Als am 11. November 2015 weitere Details zum Skandal um die Gasmotoren von Volkswagen bekannt wurden.
trat er als Vorstandsvorsitzender von Audi zurück. Vom 22. Februar 2003 bis 18. Dezember 2018 war Winterkorn Mitglied des Vorstands des FC Bayern München. Als Ergebnis von Winterkorn hatten Audi und Bayern eine fruchtbare Zusammenarbeit. Am 3.
Martin Winterkorn Vermögen -> 100 Millionen
Mai 2018 wurde Winterkorn vor einem Strafgericht in den Vereinigten Staaten wegen Betrugs und Verschwörungsvorwürfen im Zusammenhang mit dem Abgasbetrugsskandal angeklagt. Im April dieses Jahres wurde er vor einem deutschen Gericht offiziell wegen Betrugs angeklagt.
Er wurde wegen Verschwörung zum Betrug der Vereinigten Staaten, Überweisungsbetrug, Verstoß gegen das Clean Air Act und drei Anklagen wegen Überweisungsbetrugs gesucht und ist jetzt in den Vereinigten Staaten auf der Flucht.
1977 begann Winterkorn bei der Robert Bosch GmbH als Fachassistent im Forschungsbereich „Verfahrenstechnik“. Während seiner Zeit bei Robert Bosch und der Bosch-Siemens-Hausgeräte GmbH leitete er von 1978 bis 1981 das Entwicklungsteam.
„Stoffe und Verfahren“ für Kältemittelkompressoren. 1993 wurde Winterkorn zum Leiter der Konzern-Qualitätssicherung bei befördert Volkswagen AG und im März 1994 wurde er zum Generalbevollmächtigten der Volkswagen AG ernannt.
Außerdem leitete er ab Juni 1995 das Produktmanagement des VW-Konzerns. Winterkorn löste im Januar 1996 Herbert Schuster im Vorstand der Marke Volkswagen als Sachverständiger „Technische Entwicklung“ des Unternehmens ab. Seit Juli 2000 ist er im VW-Konzernvorstand für Technische Entwicklung.
Winterkorn hatte einen entscheidenden Einschnitt Rolle dabei, Volkswagen-Chef Ferdinand Pich davon zu überzeugen, grünes Licht für die Produktion des New Beetle zu geben. Seit dem 1. März 2002 präsidierte Winterkorn als Vorstandsvorsitzender der Audi AG. Ab dem 1.
Januar 2002 leitete er die neu gegründete Audi-Markengruppe, zu der die Marken SEAT und Lamborghini gehörten. Ab dem 1. Januar 2003 leitete Winterkorn zusätzlich die Technische Entwicklung der Audi AG. Winterkorn war Vorsitzender .
des Vorstands der Audi AG und Vorstandsmitglied der Volkswagen AG. Er übernahm am 1. Januar 2007 die Nachfolge von Bernd Pischetsrieder als Vorstandsvorsitzender der Volkswagen AG und erhielt 2014 mehr als jeder andere Vorstandsvorsitzende eines Unternehmens.
das zum deutschen Blue-Chip-Aktienmarkt DAX gehörte. In Anerkennung seiner Verdienste um die Entwicklung der Forschung an der Budapest University of Technology and Economics ist Winterkorn dort seit Juni 2003 Honorarprofessor.
2007 und 2008 wurde er in die Power List des amerikanischen Automagazins Motor Trend aufgenommen Nach der Übernahme von Pischetsrieder im Jahr 2007 startete Winterkorn die „Strategie 2018“ mit der Absicht, GM und Toyota bis 2018 zu überholen.
Sie vereinheitlichen den Abstand zwischen Gaspedal und Vorderrädern (einschließlich Motor), um Kosten zu sparen und die Gestaltungsfreiheit an anderer Stelle im Fahrzeug zu erhöhen. Innerhalb des VW-Konzerns galt er als „produktorientiert“, „methodisch und exakt“ und „anspruchsvoll“.
Winterkorn entschuldigte sich im September 2015 für die Praxis der Volkswagen AG, Software in ihre Dieselautos zu installieren, um ihnen zu helfen, Emissionstests zu bestehen, indem die Emissionen reduziert wurden, wenn das Fahrzeug erkannte, dass es sich in der Prüfung befand.
aber ansonsten mit Raten weit über den gesetzlich zulässigen Grenzwerten verschmutzte. Zum Zeitpunkt seines Ausscheidens hatte die Volkswagen AG keinen Rückruf veröffentlicht, aber der frühere Vorstandsvorsitzende Martin Winterkorn sagte.
dass dem Unternehmen eine Geldstrafe von bis zu 18 Milliarden US-Dollar drohen könnte. Winterkorn sagte, die weltweite Krise sei das Ergebnis “der schrecklichen Fehler einiger weniger Personen”. Wer diese Personen waren, hat er nicht angegeben. Winterkorn trat am 23.
September 2015 als Vorstandsvorsitzender zurück und übernahm die Verantwortung für das Thema, obwohl er behauptete, “kein Fehlverhalten meinerseits bekannt” zu haben. Die Anklageschrift führte auch zu Untersuchungen der internen Untersuchung von Volkswagen zu dem Vorfall.
deren Ergebnisse vor der Anklageerhebung gegen Vorstandsvorsitzenden Martin Winterkorn nicht veröffentlicht worden waren. Winterkorn hatte vor seiner Anklage auch in Reden vor dem Deutschen Bundestag bestritten.
etwas über den systematischen Abgastest-Betrug von Volkswagen gewusst zu haben. Nachdem Winterkorn gehört hatte, dass Winterkorn bis zu den ersten Presseberichten über den Abgasgesetzbruch von 2015 noch nie von der “Abschaltvorrichtung” (der Technologie im Kern des Problems) gehört hatte, zeigte sich der Ausschussvorsitzende Herbert Behrens erstaunt.
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